Frans Tillema
Willen we straks veilig van A naar B reizen, dan moeten we nu forse stappen zetten. Er verandert veel en dat brengt ook veel onzekerheid met zich mee. Kennisinstellingen, overheden en het bedrijfsleven moeten de handen ineenslaan om ervoor te zorgen dat onze mobiliteit ook in de toekomst veilig is.
We moeten verschillende typen bestuurders straks ieder op hun eigen wijze aanspreken met de techniek. Dat is nog geen gesneden koek in de wereld van Intelligent Mobility. Dat betekent dat ook de rol van de ingenieur die de auto ontwerpt, verandert.
Als lector ben ik verantwoordelijk voor onderzoek op het gebied van intelligente mobiliteit. Ik heb een sterke basis in engineering en een ruime belangstelling voor de automotive branche. Ik zet mijn expertise op het vakgebied Intelligent Transport Systems graag in.
Het Lectoraat Automotive Research
Ons lectoraat voert onderzoek uit in de driehoek met onderwijs en ondernemingen, waarbij we ook studenten inzetten. Onze onderzoeksmethode is altijd gebaseerd op modelvorming en modelvalidatie door protobouw en testen.
Nieuws
Artikelen
Bram Veenhuizen verbindt mobiele en stationaire domein van waterstof
Bij het Lectoraat Balanced Energy Systems neemt Bram Veenhuizen tijdelijk de rol als lector ‘stationaire waterstof’ voor de helft waar. Hij vindt de verbinding tussen het mobiele en stationaire domein bijzonder interessant.
HAN Automotive Research zoekt verbinding met Brainport Industries Campus
Een gezelschap van onderzoekers vanuit HAN Automotive Research woonde op vrijdag 5 november een bijzonder inspirerende dag bij op Brainport Industries Campus (BIC) / Fontys Hogescholen in Eindhoven. De boodschap van de dag was die van samenwerking in de driehoek.
Menno Merts
Wie zijn de onderzoekers van de HAN? In deze editie: Menno Merts, onderzoeker en PhD-kandidaat bij HAN Automotive Research.
Projecten
Brandt Schoon
Het Brandt Schoon project doet onderzoek naar indirecte en directe methanol injectie, waarbij indirecte injectie vraagt naar uitlaatgasnabehandeling en directe injectie complexiteit met zich mee brengt. Doormiddel van deze technieken wordt er onderzocht of conventionele dieselmotoren kunnen worden omgezet naar Stage V motoren. Wat kan leiden tot een positieve business case voor bedrijven dankzij verminderde (stikstof) uitstoot en minder CO2 belasting.
Samenwerkend Autonoom Vervoer op Bedrijventerreinen
Met dit onderzoek proberen we antwoord te geven op de vraag: "Hoe kan geautomatiseerd en collaboratief hub-to-hub transport worden ontworpen, en wat is de impact in termen van People, Planet en Profit op de logistieke waardeketen van bedrijventerreinen”?
HAN H2 Lab
Het H2Lab is een shared facility test- en ontwikkelomgeving voor waterstofsystemen. Deze omgeving en de bijbehorende faciliteiten zijn beschikbaar voor allerlei partijen die onderzoek willen doen en/of willen samenwerken. Het lab wordt beheerd door de HAN en functioneert als hybride leeromgeving.
Publicaties
Er verschijnen regelmatig publicaties van Frans Tillema met betrekking tot zijn onderzoeken. Een overzicht van alle publicaties is te vinden via onderstaande button.
Kennispartners en netwerken
U krijgt maandelijks inzicht in alle activiteiten van ons lectoraat. Lopende onderzoeken, onderzoeksvoorstellen, projecten met studenten of bedrijven en nieuwe kennis over onze focusgebieden Green en Smart Mobility.
